看著堆積如山的煤炭，劉步余無奈地搖了搖頭。
劉步余是銅川市王石凹煤礦運銷區區長。'這些煤再沒有人來買，我們下個月就面臨停產了。你看，挖出的煤現在已經沒有地方放了。如果出現連陰雨，這些煤都有被洪水沖走的可能。'
記者在現場看到，挖出的煤已經將放煤場堆滿了，一臺黃色的推土機正在將煤炭向四周推送，以確保存放更多的煤。
王石凹煤礦這種賣煤難的狀況并不是特例，賣煤難，煤價降，煤積壓已經席卷整個陜西乃至全國。
>>'庫存已達10萬噸，下月就面臨停產了'
王石凹煤礦是一個有五十年歷史的老礦。礦長解耀明告訴記者，'今年從五六月份以來，礦上的煤炭突然出現了滯銷，不僅銷量少，價格也出現了大幅下降，去年、前年最高的時候，每噸煤要賣450元，然而，現在每噸煤卻只賣370元左右。局里面給我們礦上今年的任務是收入一千萬元，然而，上半年不僅沒有收入，反而虧損了2227萬元。'
在該礦宣傳部副部長彎桂清的帶領下，記者來到該礦儲煤的地方，看到堆起來的煤已經很高，需要推土機向四周推送，否則挖出的煤就無法存放。'更為嚴重的是，我們礦上儲煤的煤庫總量最多是十一二萬噸，目前已達10萬噸，如果賣煤難的現狀繼續下去，下個月我們就面臨停產了。'解耀明礦長的話在現場得到了證實。
該礦煤銷科科長蔡愛功則告訴記者，'現在的煤不好賣，前幾年煤炭不愁賣，是客戶來找我們，現在卻是我們為了銷煤而四處奔波找客戶。作為科長，我的壓力很大！'
'原來客戶來拉煤，車直接開到選煤樓下面，煤自動裝進拉煤車里，很方便。現在，由于煤大量積壓，車來拉煤，我們還要將煤裝上車，這樣一來，每噸煤的費用就增加了5元錢，也就是成本增加了。'解耀明礦長一臉無奈地說。
>>庫存量大增煤價連續下跌兩個多月
來自秦皇島海運煤炭網的監測數據顯示，作為'風向標'的環渤海動力煤價格指數已經連續十周下跌。上周公布的最新數據則顯示，最新一期環渤海動力煤綜合平均價格報收652元/噸，比前一報告周期下降了24元/噸，繼續刷新該指數設立以來的最低點。
海運煤炭網的分析報告指出，目前環渤海地區動力煤市場仍然保持著較強的'買方市場'特征，使得市場動力煤價格向下曲線不改。
有報道稱，在秦皇島港，港口煤炭存量逼近限值，一些煤放了3個月，小煤山上甚至長出了雜草。煤炭經銷商也抱怨現在找不到下家。
中國流通產業網資深煤炭市場分析師李廷在接受本報記者采訪時表示，'煤炭價格從五月中旬以來開始出現下跌，兩個月以來絲毫沒有反彈的跡象，幾乎呈現單邊下跌的態勢，從今年最高點算來，價格已經下跌超過了25%。個人判斷，由于目前煤炭的庫存量太大，不少煤礦出現了恐慌性拋售，目前的實際成交價可能會更低。這種現象已經席卷全國主要煤炭市場。'
>>部分企業'自我限產'煤企紛紛裁員減薪
記者了解到，在陜北，這種情況也比較普遍。持續下滑的煤價，讓'神府東勝'(包括陜西榆林的神木、府谷縣以及內蒙古鄂爾多斯東勝區)地區的煤炭企業持續受壓。有媒體報道稱，在上述傳統的產煤區，約有六成企業開始'自我限產'。
神木縣一位煤老板告訴記者，'現在不僅僅是價格下滑，更為重要的是煤炭出現滯銷。我的礦最近基本上是停一停，再干一干。近十年，我還沒有遇到過這樣的狀況，比2008年還要嚴重一些，2008年的時候，雖然價格在下跌，但是客戶對煤炭的需求還在，沒有出現現在這么疲軟的需求。'
解耀明礦長告訴記者，'現在的問題是所有能放煤的地方，基本上都放滿了，電廠原來只存放半個月甚至一個星期的用煤量，但現在的存量基本可以用近一個月。煤礦的煤也堆積著運不出去，那些中間商的小庫也放得滿滿的。有些中間商看到這樣的形勢，本來沒有放滿的庫場也不敢存放了，預防未來煤炭價格繼續下跌。看來，煤炭行業遭遇到了罕見的冬天。'
根據公開報道，4月份降薪10%后，我國第二大煤炭企業中煤能源全礦區員工5月份再降薪10%，礦區還將在基層員工中進行裁員。我國最大焦煤生產企業山西焦煤集團下屬煤礦亦變相降薪，原先由集團100%核發的工資變成30%由各煤礦各自承擔。在另一煤炭大省河南，永煤集團和義馬集團打算降薪兩成，鄭煤集團和河南煤化集團也已有降薪計劃，領導層降薪可能超20%。
'銅川出現的這種現象，可以說僅僅只是全國煤炭市場的冰山一角而已。'中國煤炭運銷協會市場觀察員、煤炭專家李朝林這樣說，'不僅僅是銅川，全國的煤礦都出現了這樣的狀況。山西、內蒙古、河南、山東等煤炭大省現在挖出的煤大面積囤積，不少企業面臨停產，因為不停產，挖出的煤沒有地方存放。'
>>高能耗企業關閉整體需求疲軟
煤炭行業紅火了十余年的好日子，為什么突然變成這樣了？記者在陜煤運銷(集團)銅川分公司的一份運銷信息上了解到，煤炭價格下跌銷量減少主要有以下原因：電力行業需求疲軟，火電行業占到我國煤炭消費量近60%，1~5月份發電量同比增長4%，增速與去年相比回落了7個百分點；冶金行業增長放緩，生鐵的產量，鋼材的產量，同比增速都出現了回落；水泥產量同比增速也出現了超過10%的下降。從煤炭的情況來看，截至六月中旬，全國重點電廠存煤達到9313萬噸，存煤可用天數為28天，呈小幅上漲態勢。而全國主要煤炭發運港秦皇島、京唐等和去年同比也出現了大幅的增加。
李朝林指出，'供大于求，煤炭的價格自然就下來了。挖得多，賣得少，導致生產出來的煤連存放的地方都沒有了。'
'當然，還有一個原因，就是近年來，隨著國家產業結構的調整，一些高耗能的企業紛紛關閉，這也是導致煤炭需求放緩的重要原因之一。正是在上述這些原因的共同作用下，導致了今年罕見的煤炭大滯銷現狀。'李廷如此分析道。
西安石油大學教授曾昭寧也表示，煤炭是工業運行的血液，也是經濟增長的風向標，煤炭需求下降了，顯示出中國經濟的增長幅度已經明顯放緩。當然，這和房地產的調控有著一定的關系。
>>秋季能回暖嗎？'難回前年的好日子'
今年秋天，煤炭價格能否回暖？
'一般來說，每年的4~8月份屬于煤炭銷售的淡季，9月份以后，屬于旺季，我們現在盼望煤炭需求在9月份開始增長，需求增長后，價格自然也就上漲了。'煤銷科科長蔡愛功這樣說。
李廷則表示，'從中長期來看，煤炭價格會出現反彈，我認為，今年秋天煤炭的需求和價格都會出現小幅反彈，但需要注意的是，只是反彈而已，很難回到2010年的高價了，因為煤炭的黃金十年已經過去。未來一些負擔過重的煤礦企業，甚至不排除有停產的可能。煤炭行業的新一輪洗牌，將會從這次價格下跌開始。'
煤炭市場專家黃騰分析說，如果經濟增長繼續放緩，今年秋季煤炭價格能否回暖還是一個問號。畢竟，從全世界范圍來看，煤炭的庫存量都很大。提醒煤炭從業者不要對今年秋季的行情過于樂觀。
'今年秋季煤炭價格可能會反彈，但看到現在的形勢，未來市場究竟是什么樣子，真的不好說啊！'蔡愛功科長也有一些擔憂。
記者了解到，能源化工行業在陜西工業中所占的比例較大，如果這個行業的增長出現放緩，勢必會影響陜西的經濟增長。
陜西省社科院經濟研究所所長裴成榮認為，陜北這些年經濟的高速增長，主要因為以煤炭為代表的能源化工行業在帶頭，如果這個火車頭放慢的話，對陜北經濟來說影響較大，從而也會影響到整個陜西經濟的增長。
'你看，煤炭賣不出去，工人就要停工，機器就要歇下來，煤賣得少了，給國家上的稅也就少了。這一系列問題下來，經濟的增長自然就會放緩。'王石凹煤礦運銷區區長劉步余這樣說。
